“今天的任務是對鐵爐隧道及資江特大橋巡檢。滋旭,我們倆去線路巡查,楊鵬,你在工區留守待命。”1月29日上午8時,廣鐵湖南邵陽北路橋檢查工區工長劉淵有條不紊地布置當天的工作。  劉淵所在的班">
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巡山巡河為平安(新春走基層·平凡崗位 不凡堅守)

2025-02-04 05:53:00

來源:人民日報

  “今天的任務是對鐵爐隧道及資江特大橋巡檢。滋旭,我們倆去線路巡查,楊鵬,你在工區留守待命。”1月29日上午8時,廣鐵湖南邵陽北路橋檢查工區工長劉淵有條不紊地布置當天的工作。

  劉淵所在的班組共有10名職工,平均年齡僅28.6歲。1992年出生的他,已然是工區里的“老人”。自2014年以來,劉淵便在此工作。今年春節,他跟同事楊鵬、趙滋旭一同守護著高鐵的安全。

  工區緊鄰鐵爐隧道,劉淵與趙滋旭清點好作業工具后,便迅速出發。穿過工區門口的涵洞,他們來到了鐵爐隧道口。鐵爐隧道后面那座不知名的山,為了方便巡查,工區給它取名鐵爐山。山間光線昏暗,空氣潮濕,腳下泥土濕滑,每走一步都得格外小心。

  前行過程中,劉淵時不時停下腳步,雙手穩穩地握住柵欄,用力搖一搖,檢查其穩固程度。接著,他又掏出檢查錘,有節奏地敲擊著加高網的螺栓,通過聲響來判斷螺栓是否松動。

  到達隧道口后,劉淵一邊拿著卷尺測量,一邊對趙滋旭說:“水溝頭未堵塞,鋼筋網的間隙10厘米,把這個數據記一下,這里的間隙寬度雖然在正常范圍內,但還是要密切關注。”確認隧道口和柵欄無異常后,他們又馬不停蹄地前往資江特大橋。資江特大橋橋長1941米,所處的資江為四級航道。

  劉淵凝神望著橋體,專注地說:“肉眼檢查航標正常。滋旭,你再用望遠鏡仔細觀察下航標是否有松脫現象,同時留意橋墩表面混凝土是否有裂紋。”

  考慮到河床采砂可能導致橋基下沉,劉淵他們還需對河面是否有偷采河砂情況進行巡查。“一旦發現水體渾濁、土質下沉的現象,就要格外留心是否有采砂的痕跡。”劉淵介紹道。

  巡查完后,已近中午。回到工區,楊鵬已準備好簡單的午飯。大家圍坐在一起,吃著熱氣騰騰的飯菜,分享著剛才巡查的經歷。

  《 人民日報 》( 2025年02月04日 04 版)

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