隨著國內二手車數量的上升,越來越多的金融服務機構將觸角伸向了二手車市場,并同時推動著二手車市場繁榮發(fā)展。在越來越多品牌的新車銷售已經不掙錢的今天,二手車置換作為與新車銷售直接相關的業(yè)務,被業(yè)內認為是最具市場潛力的發(fā)展方向。
伴隨著二手車業(yè)務的蓬勃發(fā)展,廠家、經銷商集團都開始組建二手車業(yè)務,整合二手車資源。上海通用、一汽-大眾等汽車廠商也和汽車金融公司以及商業(yè)銀行等合作,通過置換金融服務來促進消費者消費升級以及新車銷售。
統(tǒng)計數據顯示,今年上半年我國二手車交易量為248.16萬輛,同比增長7.64%;交易額為1381.42億元,同比增長22.39%。中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮在接受北京商報記者采訪時表示,近幾年二手車市場的模式發(fā)生了巨大轉變,而這種轉變經過兩三年運行之后,現在已經顯現出一種新的特征,其中電子商務、金融、模式創(chuàng)新將構成未來中國二手車市場發(fā)展的三大動力,而二手車置換金融服務將會成為汽車金融業(yè)務未來布局的重點。
一位龐大汽貿的負責人告訴北京商報記者,龐大汽貿正在推進二手車置換金融服務,用戶可以在置換購買新車中,舊車的殘值作為首付,新車價格剩余部分則通過汽車金融公司貸款。這種模式目前已占到了交易總量的5%左右。
據了解,目前市場上因廠家與經銷商對置換新車的補貼逐漸淡出,二手車市場正面臨新的轉型考驗。與新車銷售相似,一方面?zhèn)€人在購買二手車時有貸款需求;另一方面經銷商在采購二手車時也有融資的需要。亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝認為,在補貼缺失的情況下,如何撬動二手車市場的增長,已成為業(yè)內普遍考慮的問題。無論是購買二手車的消費者還是從事二手車的經紀公司,都非常需要資金的支持,這也為汽車金融提供了突破口。
業(yè)內普遍預測,到2014年,我國將進入到汽車消費比較旺盛的時段,同時也將是二手車置換的高峰期,這個時段肯定會出現不少的二手車消費信貸業(yè)務。隨著市場規(guī)模的快速擴大,汽車金融在二手車經營中的作用將越來越重要。
對此,沈榮表示,面對各地愈發(fā)嚴格的新車限購、二手車限遷等政策,疏通置換流通環(huán)節(jié)的關鍵就是汽車金融業(yè),因為二手車是保證汽車市場活躍的重要因素,金融體系則是推動置換的重要支持。顏景輝也認為,“二手車市場是非常需要資金的市場,如果金融體系對二手車行業(yè)的支持足夠大,將極大地推動二手車置換新車業(yè)務,汽車金融業(yè)務則成消費者更換汽車的新引擎”。