8月12日晚，廣西欽州市發(fā)生了一起慘烈倒車事故：一名女子在倒車時(shí)沒(méi)有留意車后情況，碾軋自己的女兒致其身亡，倒車安全問(wèn)題再次敲響警鐘。

　　如何才能做到正確倒車？昨日，記者采訪了西安交警蓮湖大隊(duì)的張俊警官。據(jù)張警官介紹，停車入庫(kù)時(shí)，駕駛員通常采取旁人指揮、雷達(dá)探測(cè)、選用倒車鏡等方式停車入庫(kù)。但是，這三種方法均存在一定的盲區(qū)。

　　雷達(dá)倒車切忌過(guò)分依賴

　　張俊警官介紹，現(xiàn)在很多車都加裝了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，這些設(shè)備對(duì)于停倒車雖有一些幫助，但也不能過(guò)分依賴，因?yàn)榈管嚴(yán)走_(dá)在實(shí)際應(yīng)用中還是會(huì)出現(xiàn)很多盲區(qū)。

　　記者在太乙路菱達(dá)汽車維修行采訪了一位正在給私家車加裝倒車?yán)走_(dá)的技師林先生。據(jù)林先生介紹，一般探頭安裝的位置距離地面大約為50厘米，位于車后低于50厘米的障礙物就有可能被探頭所忽視，并且離探頭越近，越容易被忽視。

　　從車子的側(cè)面看，雷達(dá)探頭發(fā)出的超聲波與地面呈一定的角度，在靠近車尾的位置就形成了一個(gè)直角三角形盲區(qū)。車身越高，或者說(shuō)探頭裝得越高，盲區(qū)越大。由于雷達(dá)探頭安裝位置的關(guān)系，當(dāng)車后方的障礙物過(guò)低、過(guò)高或角度超過(guò)探頭偵測(cè)的范圍時(shí)，倒車?yán)走_(dá)便會(huì)失效。像一些人行道臺(tái)階，大石頭等低矮的障礙物，或是一些很高的廂式貨車等較高的障礙物，都會(huì)超出倒車?yán)走_(dá)的偵測(cè)范圍。而對(duì)一些較細(xì)的障礙物，倒車?yán)走_(dá)也無(wú)能為力。因此張俊警官提醒廣大駕駛員，尤其是新手，倒車時(shí)不要過(guò)分依賴倒車?yán)走_(dá)，倒車前，最好先下車看看車尾有沒(méi)有障礙物。

　　指揮倒車不要站在車身正前方和正后方

　　昨日，記者在西安李家村萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的地下停車場(chǎng)看到，一名駕駛員在倒車時(shí)，司機(jī)的朋友站在車輛的正后方引導(dǎo)車輛后退。

　　張俊警官介紹，在引導(dǎo)他人倒車時(shí)，千萬(wàn)不能站在車的正前方或正后方。一般位于汽車左前方，能便于觀察周全，保證倒車安全。即使站在車輛的后方，也應(yīng)該是左后方或右后方，而不能是正后方，以避免直接站在車輛尾部或駕駛?cè)嗣c(diǎn)位置。必要時(shí)，指揮人需到另一側(cè)45度角位置觀察路況。

　　后視鏡倒車存在視角盲區(qū)

　　此外，張俊警官介紹，后視鏡盲區(qū)也是造成交通事故的一大原因。當(dāng)駕駛員駕車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，后視鏡的盲區(qū)就在右后輪處，如果車與車、車與人靠得太近就很難發(fā)現(xiàn)。因此，司機(jī)在做出轉(zhuǎn)向、并線和超車等動(dòng)作時(shí)，除了通過(guò)后視鏡觀察外，還應(yīng)仔細(xì)看看車后側(cè)有沒(méi)有情況。交警提醒駕駛員在倒車時(shí)注意以下幾點(diǎn)：首先，在地下車庫(kù)，必須把握好車速，切忌在車庫(kù)內(nèi)高速或者加速；其次，在停放時(shí)一定要車頭朝外，新手駕駛員要盡可能地避免選擇一些停放難度大的車位，比如靠近柱子的車位、升降架車位、坡道車位和周邊車輛密集的車位，防止發(fā)生意外；另外在車庫(kù)內(nèi)必須依照指示行車，切不可逆行；地下車庫(kù)的直角彎和急彎有不少，而且彎道還喜歡和柱子相結(jié)合，所以一些車身較長(zhǎng)的車要注意預(yù)留足夠的轉(zhuǎn)彎空間，很容易會(huì)遭到攔腰一擊；最后，車庫(kù)內(nèi)行駛必須使用近光燈，遠(yuǎn)光燈是絕對(duì)禁止使用的。記者李文