之前編輯曾寫(xiě)過(guò)一篇關(guān)于車(chē)輛“故障”的文章,但所謂的“故障”其實(shí)是為了保護(hù)車(chē)上人員與車(chē)輛本身不受到傷害而特意設(shè)計(jì)的。今天編輯再次找到幾個(gè)比較有特點(diǎn)的“故障”,當(dāng)您遇到貌似像下文所說(shuō)的這些“故障”時(shí),能夠了解這些并不是真正的故障,而是車(chē)輛智能化與自我保護(hù)的精心設(shè)計(jì)。
一、電子手剎為何時(shí)好時(shí)壞?
電子手剎與機(jī)械式手剎相同,都是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng),唯一的不同是控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
電子手剎比傳統(tǒng)的機(jī)械式拉桿更為智能,當(dāng)駕駛員輕踩油門(mén)踏板,部分車(chē)型的電子手剎便會(huì)自動(dòng)解除,無(wú)需駕駛員手動(dòng)解除。不知您有沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)類(lèi)似的事情,平日工作正常的電子手剎會(huì)時(shí)不時(shí)的“失靈”,任憑駕駛員如何踩油門(mén)踏板,電子手剎就是不能自動(dòng)解除。其實(shí),這并非是電子手剎“失靈”,而是為了更安全的保護(hù)駕駛員。
部分車(chē)型在駕駛員沒(méi)系安全帶的情況下起步,電子手剎是不會(huì)自動(dòng)解除的,目的是為了阻止車(chē)輛起步,從而提醒駕駛員需要系上安全帶。所以當(dāng)電子手剎不能自動(dòng)解除時(shí),多數(shù)為駕駛員沒(méi)有系安全帶,并非是電子手剎出現(xiàn)故障。
二、雨刷器豎不起來(lái)
有車(chē)主發(fā)現(xiàn)自己車(chē)輛的雨刷器被發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板擋住,冬季下雪時(shí)因不能將雨刷器豎起而導(dǎo)致雨刷器膠條被凍住。
其實(shí)這并非是汽車(chē)廠家制造時(shí)的缺陷,以此次拍攝車(chē)輛為例,車(chē)輛熄火后5秒內(nèi)將雨刷器開(kāi)關(guān)向下開(kāi)啟一次,雨刷器就會(huì)同時(shí)豎起,下車(chē)后再將雨刷器抬起即可。當(dāng)啟動(dòng)車(chē)輛后再次將雨刷器開(kāi)關(guān)向下開(kāi)啟一次,雨刷器就會(huì)自動(dòng)歸位。
三、熄火后有“異響”
細(xì)心的朋友發(fā)現(xiàn)車(chē)輛熄火后,從尾部排氣管會(huì)傳出“嗒嗒嗒”的聲響。聲音感覺(jué)像是輕輕敲擊金屬的聲音,這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作后隨著尾氣的排放會(huì)將熱量傳導(dǎo)到排氣管上,熄火后排氣管內(nèi)消聲瓦會(huì)產(chǎn)生熱漲冷縮的現(xiàn)象。所以“嗒嗒嗒”的聲響是因排氣管金屬收縮所發(fā)出的聲音,并不是車(chē)輛發(fā)生了故障。
四、排氣管“漏水”
很多車(chē)主發(fā)現(xiàn)汽車(chē)排氣管有滴水的現(xiàn)象,認(rèn)為是車(chē)輛出現(xiàn)了故障,其實(shí)卻恰恰相反,發(fā)現(xiàn)排氣管滴水是一個(gè)好現(xiàn)象。
排氣管滴水表明車(chē)輛在使用過(guò)程中汽油燃燒得非常充分,汽油完全燃燒后生成了水蒸氣和二氧化碳,當(dāng)溫度低于100℃后,水蒸氣就會(huì)冷凝成為水,隨著尾氣排出后便形成滴水現(xiàn)象。所以當(dāng)您發(fā)現(xiàn)排氣管滴水時(shí),并非是車(chē)輛出現(xiàn)了故障,這完全屬于正常現(xiàn)象。
五、原地停車(chē)發(fā)現(xiàn)底盤(pán)“漏油”
這種情況通常發(fā)生在夏季,原地停車(chē)后地面上會(huì)出現(xiàn)一灘水跡,但這并非是車(chē)輛出現(xiàn)了什么故障。
其實(shí),地面上留下的水跡與家用空調(diào)滴的水是一樣的。當(dāng)車(chē)輛開(kāi)啟空調(diào),空調(diào)蒸發(fā)器的表面溫度會(huì)非常低,車(chē)內(nèi)的熱空氣會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的表面并形成水滴,最后通過(guò)管路排到車(chē)底。所以當(dāng)您看到車(chē)底有水跡時(shí),請(qǐng)不要擔(dān)心車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,這是因?yàn)殚_(kāi)啟空調(diào)后的正常現(xiàn)象。
六、剎車(chē)時(shí)靈時(shí)不靈
有朋友跟我說(shuō)車(chē)輛行駛一段時(shí)間后,剎車(chē)會(huì)有些偏軟,但不知不覺(jué)剎車(chē)又恢復(fù)了正常,經(jīng)過(guò)詢問(wèn)后才知道,這不是故障,是汽車(chē)智能化的表現(xiàn)。
現(xiàn)在的汽車(chē)制造商都將車(chē)輛設(shè)計(jì)的很人性化,很智能,這位朋友所說(shuō)的剎車(chē)時(shí)靈時(shí)不靈,是因?yàn)檐?chē)輛行駛一段時(shí)間后,剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片摩擦?xí)箘x車(chē)片磨損,也就是剎車(chē)片變薄了,這時(shí)制動(dòng)效果可能沒(méi)有那么好,行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)當(dāng)前剎車(chē)片狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整剎車(chē)分泵,這也就是剎車(chē)時(shí)靈時(shí)不靈的原因,并不是制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。
七、大燈清洗功能時(shí)好時(shí)壞
現(xiàn)在很多車(chē)輛都安裝了大燈清洗功能,這是為了防止因?yàn)榛覊m和污垢導(dǎo)致照明度減少而設(shè)計(jì)的功能。很多車(chē)主說(shuō)使用大燈清洗時(shí)總是時(shí)好時(shí)壞,有時(shí)可以開(kāi)啟此功能,但有時(shí)卻不能開(kāi)啟,其實(shí)這很可能是因?yàn)槟谑褂脮r(shí)沒(méi)有開(kāi)啟大燈,而導(dǎo)致其出現(xiàn)的假故障。
大燈清洗功能是為清洗大燈而設(shè)計(jì),且比較費(fèi)玻璃水,所以很多廠家在設(shè)計(jì)時(shí),會(huì)將大燈清洗功能開(kāi)啟條件設(shè)置為大燈開(kāi)啟照明時(shí)才可用,當(dāng)您遇到大燈清洗不能用時(shí),很有可能是大燈沒(méi)有開(kāi)啟的原因。
八、啟動(dòng)車(chē)輛后聞到汽油味
清晨啟動(dòng)車(chē)輛后,能夠聞到一股汽油的味道,但這屬于正常現(xiàn)象。因?yàn)檐?chē)輛冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度和水溫信號(hào)適當(dāng)調(diào)大噴油量,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度,汽油不能充分燃燒,會(huì)有極少部分未充分燃燒的汽油被排出,所以啟動(dòng)車(chē)輛后會(huì)聞到汽油味。
九、掛入D擋時(shí)車(chē)身會(huì)“哆嗦”一下
當(dāng)自動(dòng)擋掛入D擋位后,車(chē)身會(huì)有一些振動(dòng),這并非是變速箱出現(xiàn)了問(wèn)題。自動(dòng)擋變速箱在液力變矩器的作用下,一擋磨擦片接合,產(chǎn)生向前的驅(qū)動(dòng)力,但此時(shí)因踩下制動(dòng)踏板阻止了這種向前的力,所以造成車(chē)身輕微振動(dòng)。
十、前輪圈總會(huì)出現(xiàn)黑色粉狀污漬
很多朋友都發(fā)現(xiàn),車(chē)輛的輪圈每隔一段時(shí)間就會(huì)變黑,尤其是前輪圈最容易變黑,仔細(xì)看好像是黑色的粉狀污漬。
車(chē)輛輪圈會(huì)變黑的原因是因?yàn)橹苿?dòng)器制動(dòng)時(shí),剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)相互摩擦?xí)r磨下的粉末。因?yàn)榍拜喼苿?dòng)時(shí)車(chē)輛重心前移,所有重量都將往車(chē)頭集中,造成前制動(dòng)負(fù)擔(dān)較重,這也就是前輪制動(dòng)器所磨下來(lái)的粉末會(huì)比后輪多的緣故。建議車(chē)主勤洗車(chē),尤其是四個(gè)輪圈,如果發(fā)現(xiàn)洗不掉污漬,可以使用專(zhuān)業(yè)清潔劑清洗。
編輯點(diǎn)評(píng):以上所說(shuō)的十項(xiàng)“故障”里,可能大部分車(chē)主都遇到過(guò),但知道真正意思的可能并不多,希望編輯的這篇文章能夠幫到您。為了讓更多車(chē)主朋友能夠了解“故障”的真相,編輯將會(huì)繼續(xù)尋找車(chē)上會(huì)出現(xiàn)的假故障,也請(qǐng)您持續(xù)關(guān)注。