商用車銷售不規(guī)范
上述消基會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“這件事情具體情況很復(fù)雜。但是作為一家上市公司,龐大目前的渠道管理已經(jīng)有很大問題,在這方面需要正視一下。”
該負(fù)責(zé)還強調(diào),在即將升級國四的關(guān)口上,相關(guān)部門對于國Ⅱ升級國Ⅲ引發(fā)的種種問題也該謹(jǐn)慎對待,要嚴(yán)格執(zhí)法,不能還是睜一只眼閉一只眼,要考慮終端消費者的權(quán)益,不能對商用車銷售亂象“熟視無睹”。
一位不愿透露姓名的行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)亦表示,商用車渠道管理混亂問題由來已久,而中國重汽“假國Ⅲ”事件影響至今,但這些問題涉及主機廠、經(jīng)銷商、發(fā)動機廠、相關(guān)部門以及用戶等多方利益,很不好處理。(第一財經(jīng)日報)