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公安部:見(jiàn)黃燈停車(chē)即使越線也不罰

公安部:見(jiàn)黃燈停車(chē)即使越線也不罰

2013-01-05 09:54:47

  汽車(chē)交通行業(yè)資深專(zhuān)家賈新光:

  低速車(chē)輛也很可能越線闖黃燈

  鑒于非官方、沒(méi)有公示實(shí)測(cè)樣本等資料,DCCI的測(cè)試結(jié)論也引發(fā)了一些機(jī)構(gòu)的質(zhì)疑。但是,通過(guò)現(xiàn)行汽車(chē)業(yè)(廠商、高校)的公開(kāi)數(shù)據(jù),當(dāng)車(chē)速保持在20公里至30公里區(qū)間,各類(lèi)制動(dòng)系能的車(chē)輛從制動(dòng)啟動(dòng)也就是踩下剎車(chē),到車(chē)輛完全停住,需要10到20米的距離,這說(shuō)明很多低速車(chē)輛也極可能越線闖黃燈。

  疑問(wèn)3

  是否應(yīng)該加“綠閃”?

  目前,在深圳等少數(shù)城市信號(hào)燈黃燈亮前,綠燈會(huì)出現(xiàn)亮閃幾次的提示,如深圳,司機(jī)可以提前預(yù)知,及時(shí)剎車(chē)減速。但大多數(shù)城市信號(hào)燈并沒(méi)有如此設(shè)置,綠燈變黃燈無(wú)提示,很難解決“闖黃燈”問(wèn)題。

  公安部交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人:

  “綠閃”與黃燈功能一樣

  綠燈閃爍在設(shè)計(jì)上沒(méi)問(wèn)題,但是閃兩下,其作用就和之前的黃燈功能一樣了,而黃燈也成了紅燈。

  目前,北京采用超大的中央處理器控制信號(hào)燈,比如一個(gè)路口根據(jù)車(chē)速等實(shí)際的路況,采取隨時(shí)變換信號(hào)燈時(shí)間,如果再換回之前的倒計(jì)時(shí)就太機(jī)械了,反而會(huì)影響交通,所以交管部門(mén)稱(chēng)安裝倒計(jì)時(shí)是倒退。

  一線交警:

  加“綠閃”降低了通行率

  黃燈本身就起到緩沖減速作用,已經(jīng)有4秒時(shí)間,如果加綠閃,等于延長(zhǎng)了這個(gè)緩沖時(shí)間,降低路口的通行率,不應(yīng)該加“綠閃”。

  紅燈禁行和綠燈通行的信號(hào)指示已經(jīng)很明確,加綠閃反而給駕駛?cè)藥?lái)不便也容易引起視覺(jué)錯(cuò)覺(jué)。

  汽車(chē)交通行業(yè)資深專(zhuān)家賈新光:

  “綠閃”有效易被接受

  解決目前的“闖黃燈”爭(zhēng)議,可安裝倒計(jì)時(shí)裝置、綠燈閃爍預(yù)警、縮短黃燈時(shí)長(zhǎng)等多種做法,國(guó)內(nèi)不少城市的實(shí)踐都表明,綠燈閃爍是一種很有效的做法,“綠閃”也并沒(méi)變成另一種“黃燈”。

  設(shè)置“綠閃”或者根據(jù)不同路況細(xì)化闖黃燈的罰則,都會(huì)增加管理成本,加大管理部門(mén)的工作量。但無(wú)需置疑,這些做法更容易被駕駛員群體所接受,具備可操作性。

  疑問(wèn)4

  減速等黃燈,真的添堵嗎?

  1月1日,孫先生駕車(chē)在西大望路即將到達(dá)路口時(shí),綠燈變黃瞬間前車(chē)突然急剎車(chē),孫先生雖緊急剎車(chē)但仍將前車(chē)追尾。

  也有很多網(wǎng)友表示,到路口時(shí)減速容易引起擁堵,急剎車(chē)更可能造成追尾。

  公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人:

  不搶黃燈路更通暢

  在交叉路口出事故較多,多數(shù)是闖紅、黃燈。新規(guī)施行后,違反道路交通信號(hào)燈通行行為下降66%,有效降低了事故發(fā)生率。另外,如果遇到大交通流量,闖黃燈行為會(huì)引起車(chē)堵在交叉路口中央的情況,更會(huì)影響交通,不搶黃燈路會(huì)更順暢。

  汽車(chē)交通行業(yè)資深專(zhuān)家賈新光:

  提高交通指揮水平更關(guān)鍵

  實(shí)際上,黃燈亮起后究竟該禁行,還是加速通行?這方面也有爭(zhēng)論。官方的說(shuō)法是,實(shí)施闖黃燈罰則的目的之一在于“清空路口”。但清空路口更好的做法應(yīng)該是加速通行,而非禁行。因?yàn)橐坏┙校磻?yīng)不及時(shí)的車(chē)輛就會(huì)堵住路口,而加速通行就相當(dāng)于加大了通過(guò)路口的車(chē)輛的數(shù)量,更有利于緩解擁堵。幾年前,京城媒體都曾報(bào)道過(guò)北京一名交警的指揮技巧,在每個(gè)黃燈間隙,爭(zhēng)取多放行兩輛車(chē)。

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