本報記者 杜雨萌

2024年11月15日10時10分，隨著X8083次中歐班列（重慶—杜伊斯堡）從重慶團(tuán)結(jié)村站開出，中歐班列累計開行突破10萬列，發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱、貨值超4200億美元，保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行，標(biāo)志著中歐班列高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。

中歐班列是共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，被譽(yù)為“鋼鐵駝隊(duì)”。從2013年其應(yīng)運(yùn)而生，到2016年統(tǒng)一品牌，中歐班列便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢不斷鞏固，成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品，開行數(shù)量保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢。

據(jù)國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，從2016年統(tǒng)一品牌至2023年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超1.7萬列，增長近10倍。開行萬列所需時間由開行之初的90個月縮短為現(xiàn)在的6個月。今年3月份以來，已連續(xù)8個月單月開行數(shù)量超過1600列。

國家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，中歐班列開行十余年來，國家發(fā)展改革委會同國鐵集團(tuán)等部門單位，持續(xù)提升中歐班列運(yùn)行效能和服務(wù)品質(zhì)，著力打造具有強(qiáng)大輻射力、帶動力和影響力的國際物流品牌。

一是著力提升通道能力。深入推進(jìn)境內(nèi)重點(diǎn)鐵路口岸及后方通道擴(kuò)能改造，積極支持國內(nèi)主要樞紐節(jié)點(diǎn)加快補(bǔ)齊中歐班列運(yùn)行相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施短板，疏通堵點(diǎn)、卡點(diǎn)。

二是持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織。逐步擴(kuò)大全程時刻表中歐班列開行規(guī)模，周開行量已增加至目前的17列。采取科學(xué)擴(kuò)編增噸措施，推動中歐班列單列平均運(yùn)量較開行之初提升34%以上。

三是不斷完善產(chǎn)品服務(wù)。開通中歐班列門戶網(wǎng)站，7×24小時為全球客戶提供專業(yè)服務(wù)。積極拓展多元通道，目前中歐班列已通達(dá)歐洲25個國家的227個城市。

《證券日報》記者從國鐵集團(tuán)獲悉，除了通道網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)充，即由單一線路變成“一張網(wǎng)”，中歐班列服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐全境外，貨物品類亦實(shí)現(xiàn)大幅增長。

國鐵集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)顯示，目前，中歐班列貨物品類已增至53大類5萬余種，特別是高科技、高附加值貨品占比逐年提升。中歐班列年運(yùn)輸貨值由2016年80億美元增長到2023年的567億美元，今年以來運(yùn)輸貨值已達(dá)580億美元。

國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，后續(xù)，國鐵集團(tuán)將持續(xù)貫徹落實(shí)高質(zhì)量共建“一帶一路”八項(xiàng)行動，秉持和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全的方向發(fā)展，為促進(jìn)我國外貿(mào)發(fā)展、服務(wù)高水平對外開放提供有力運(yùn)輸服務(wù)保障。

“下一步，國家發(fā)展改革委將會同國鐵集團(tuán)等部門單位，加快推進(jìn)中歐班列高效運(yùn)輸、安全治理、多元通道和創(chuàng)新發(fā)展‘四大體系’建設(shè)，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，為維護(hù)國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、推動全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。”國家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。