記者從中國鐵路成都局集團(tuán)獲悉，12月11日，隨著25106次列車通過銅罐驛至黃磏區(qū)間，標(biāo)志著成渝鐵路擴(kuò)能改造工程黃磏至銅罐驛站正式竣工通車，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)注入新動(dòng)能。

　　11日凌晨4時(shí)，撥接施工正式開始，中鐵一局成渝鐵路改造項(xiàng)目部600余名施工人員、70余套機(jī)械設(shè)備，經(jīng)過270分鐘的緊張有序作業(yè)，至8時(shí)30分，順利完成渝鐵路黃磏至銅罐驛區(qū)間撥接施工。此次鐵路撥接工程涉及線路共約284米，涉及土建、軌道、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)、供電專業(yè)立體交叉施工，其間要完成道岔拆除、線路撥移、軌道鋪設(shè)、鋼軌合龍焊接、道砟回填、精細(xì)整道、驗(yàn)收開通等多個(gè)施工項(xiàng)目。

　　據(jù)施工方中鐵一局介紹，成渝鐵路擴(kuò)能改造工程采用分段建設(shè)、分段開通的方案，改造后線路長(zhǎng)約61公里。此次開通線路與先期已開通的江津至黃磏站連接，能夠大幅提升該路段的運(yùn)輸能力和運(yùn)行效率，新增的圣泉、西彭等站點(diǎn)，將串聯(lián)起江津工業(yè)園區(qū)、西彭鋁產(chǎn)業(yè)區(qū)等，形成“鐵路+產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展走廊。

　　(總臺(tái)記者 李洪淼 張波俊)