財經(jīng)老王丨海南封關(guān) 開放大幕拉開 誰的機會來了？

　　12月18日，海南自貿(mào)港全島封關(guān)正式啟動。封關(guān)后，落戶海南的企業(yè)將會迎來哪些機會？接下來，跟隨財經(jīng)老王走進(jìn)海南，看一看封關(guān)后，誰的機會來了？

　　在海口新海港和南港“二線口岸”貨運集中查驗場，第一批裝載著享受加工增值免關(guān)稅政策貨物的車輛，正在順序通過海關(guān)監(jiān)管通道，準(zhǔn)備進(jìn)入內(nèi)地。

　　海南維力醫(yī)療科技開發(fā)有限公司總經(jīng)理 賀勇慎：我們這是第一批“二線口岸”通關(guān)的，加工增值超30%免關(guān)稅的產(chǎn)品，貨值88萬余元。通關(guān)的效率非常快，海關(guān)的流程比之前優(yōu)化很多。我們是從大灣區(qū)過來投資的企業(yè)，落地海南自貿(mào)港，讓我們的生產(chǎn)規(guī)模越來越大，我非常有信心，自貿(mào)港肯定會越來越好。

　　不只有加工增值內(nèi)銷免關(guān)稅的政策紅利，封關(guān)后新增的“零關(guān)稅”貨物也給企事業(yè)單位帶來了實實在在的好處。在三亞，今天(18日)順利進(jìn)口的一套價值百萬元的科研設(shè)備，比封關(guān)前少花了超過18萬元的成本。

　　除此之外，因為封關(guān)后，放寬了對部分進(jìn)口貨物的管理措施，一些行業(yè)也迎來新商機，比如保稅維修。

　　在這個新建成的廠房里，一批進(jìn)口的柴油發(fā)動機正在進(jìn)行維修清洗。

　　通用技術(shù)集團(tuán)中車海南公司市場總監(jiān) 張紫瑞：之前，發(fā)動機進(jìn)出口兩頭在外的保稅維修是不能做的。海南封關(guān)之后發(fā)布了“禁限清單”，明確增加了38項保稅維修，汽車發(fā)動機的保稅維修，就在這次新增的38項清單里。我們首單是來自歐洲德國，第二單是亞洲馬來西亞。非常看好海南去做這個產(chǎn)業(yè)。

　　今天，海南自貿(mào)港正式啟動全島封關(guān)。站上開放新起點，前路任重道遠(yuǎn)。未來海南自貿(mào)港建設(shè)還將分階段推進(jìn)，直到21世紀(jì)中葉，全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿(mào)易港。

　　這次海南自貿(mào)港封關(guān)，是中國向世界再次宣告——開放的大門不會關(guān)閉，只會越開越大。海南自貿(mào)港封關(guān)，不只是海南的機會，更是所有想做跨境生意、想擁抱開放紅利的企業(yè)和個人的機會。

　　接下來的事很簡單，相信中國，相信海南。

　　(央視新聞客戶端)