南方日報訊 (記者/郭家軒)據悉,2014“海陸空盛筵暨中國(廣州)國際游艇、房車、直升機及航空運動博覽會”(以下簡稱“海陸空博覽會”)將于4月28日至5月4日,即五一期間正式亮相羊城。
據記者了解,本次海陸空展覽會是國內首次將高端游艇、豪車、直升機等三大高端消費品匯聚在一起展出。本屆展覽將持續7天,預計將接待來自廣東全省乃至全國近7萬人次的客商及市民。
據悉,展會同期,除了會有廣州開埠以來的首次低空飛行表演以外,廣大游客還可與教練一起在仿真環境下獲得真實飛機的駕駛體驗;此外,多款游艇也會免費開放,除了能登艇體驗之外,還有機會獲得免費試乘試駕的機會。
值得關注的是,本次博覽會吸引了來自國內外近200多家游艇、房車、直升機俱樂部及知名企業前來參展。據廣東省游艇行業協會執行會長王照云介紹,博覽會現場將會有一家具樂部與游艇企業簽訂一筆約2億元的大單,而上一屆展會成交額才剛突破3億元,預計今年成交額將快速攀升至10億元。
在這場海陸空盛筵的背后,其實是行業對國內游艇、豪車、直升機等高端消費品市場井噴的熱望。根據廣東省游艇行業協會預測,在未來10年內,按照廣州目前規劃,公共泊位將增加近1萬個,按照每艘游艇平均500萬的“身價”計算,一個近500億的市場將近在眼前。
不過,從目前來看,水域使用受限、游艇公共碼頭嚴重不足,已成為了限制廣東乃至國內游艇行業的兩大難題。
“買了游艇,沒有停泊位,照樣沒用,”王照云告訴記者,目前廣州只有不到300個停泊位,廣東全省也僅有4000個左右。事實上,受諸多因素掣肘,游艇行業在國內的發展始終沒有邁開腳步。“美國在上世紀80年代就已擁有了1400多萬條游艇,而國內目前還未超過100萬輛。而按照國際經驗,人均收入超過3000美元的地區均會大力發展游艇業。”
除了經濟發展水平,相比于國內其他地區,廣東在自然條件方面更具有得天獨厚的優勢。“廣東一年四季氣候溫和,海岸線長,水域廣,尤其是廣州,其水域面積是陸地的7倍。”王照云表示。
公共碼頭是發展游艇經濟繞不過的話題。據記者了解,2013年廣州黃埔區長洲島游艇公共停泊場已開始由政府投資建設,目前首期碼頭正在建設堤壩,主體結構有望在年內完成。
“公共碼頭無需入會費,可為游艇業主提供碼頭泊位租賃服務,包括岸電、供水、污水處理、生物降解游艇沖洗等,并可開展有償岸上保養和維護等業務。”業內專家指出,公共碼頭的普及,將有利于降低游艇的停泊和使用成本,對于推廣游艇水上休閑活動、發展游艇經濟也有著重要的推動作用。