座座鐵塔迎風挺立，條條輸電線路跨越群山，四川甘孜藏族自治州二郎山銀裝素裹。行至海拔3000多米，人煙越發稀少。國網四川電力送變電建設有限公司瀘定運維分部二郎山觀冰站附近，一隊電力工人正緊張忙碌。
“覆冰是電網安全運行的一大考驗。”瀘定運維分部主任王小川說，受高海拔、潮濕氣候影響，冬季到來的時候，二郎山輸電通道線路可能會出現覆冰，覆冰會增加輸電線的重量，容易導致其垂度增大，甚至可能使電線或電線桿、塔承受不住過大的拉力而斷裂，進而引發電線墜落事故。為方便監測覆冰情況和維護線路，確保電網安全，每年10月底到來年3月的覆冰期內，二郎山觀冰站就成了瀘定運維分部電力員工的“第二個家”。
從今年1月19日起，王小川就一直和團隊駐守在觀冰站。一般情況下，每天要觀冰3次，當發現覆冰厚度達到設計值的10%時，觀冰頻率變為每小時1次。“若遇極端寒潮、覆冰達到設計值的30%且有上升趨勢時，我們還會通過直流融冰裝置及時處理，對線路加熱，讓覆冰融化。”運維人員潘柱東說。
伴隨著“嗡嗡嗡”的旋翼轉動聲，一架搭載著可見光和紅外熱成像儀的無人機騰空而起，飛至輸電鐵塔上方對輸電線路進行全面檢查。“以前人工巡檢，每天只能完成1至2座鐵塔的巡檢，有了無人機，1小時就能完成3至4座鐵塔的巡檢?！蓖跣〈ㄕf。
巡檢越來越智能，還需要人工巡檢嗎？
“當然，一切都得萬無一失。”王小川說，一來現在自動化監測設備還做不到百分之百準確，需要人工輔助配合；二來無人機巡檢主要是幫助發現問題，但解決問題特別是處理應急事件，還離不開運維人員及時處置。
“二郎山輸電通道包括8回輸電線路，是川西水電送出的重要通道。如果其中一條線路出岔子，300萬戶家庭的用電就會受到影響。”王小川說。春節假期，這里每天有8名運維人員駐站觀冰。正是憑借這樣的堅守，瀘定運維分部負責的2300多公里的線路連續4年沒有發生過一起冰害事故。
《 人民日報 》（ 2025年02月02日 02 版）