43秒，能做什么？
“我們用43秒，就能完成一輛新能源汽車車身的激光焊接。這也是行業(yè)最快速度。”3月8日上午，全國人大代表，華工科技黨委書記、董事長馬新強(qiáng)走上“代表通道”，分享了自己的答案。
激光是現(xiàn)代制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，“我們用的手機(jī)、開的汽車，70%零部件的制造加工都要用到激光”。
“20多年前，中國高端激光加工裝備基本依靠進(jìn)口。”馬新強(qiáng)回憶，“就連一顆螺絲釘，也要從國外購買。”
一顆螺絲釘引起的煩惱，警醒馬新強(qiáng)必須走自強(qiáng)奮斗的道路。潛心攻關(guān)、奮起直追，華工科技成功研制出汽車白車身激光焊接裝備，促使國外同類產(chǎn)品調(diào)降價格。
成績背后，秘訣何在？
“把科技創(chuàng)新的命脈牢牢掌握在自己手中。”馬新強(qiáng)說，“今天我們可以自信地說，中國激光產(chǎn)業(yè)已經(jīng)步入全球第一陣營。但創(chuàng)新是一場沒有終點(diǎn)的長跑。”
“現(xiàn)在，我們不但實現(xiàn)了高端激光裝備替代進(jìn)口，而且開始出口。”馬新強(qiáng)說，華工科技產(chǎn)品以每年35%的增長速度“賣全球”，“我們將繼續(xù)下苦功、走難路，再創(chuàng)新優(yōu)勢，讓更多的中國制造業(yè)企業(yè)用得起高精尖的激光裝備。”
《 人民日報 》（ 2025年03月09日 01 版）