本報(bào)訊 (記者 米子揚(yáng))12月16日，西十高鐵商洛段330千伏供電工程正式帶負(fù)荷試運(yùn)行，為西十高鐵按期通車運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　西十高鐵(西安至十堰)是我國(guó)重要干線通道西武高鐵的一部分，也是構(gòu)成陜西“米”字形高鐵骨架網(wǎng)的“一捺”，途經(jīng)陜西西安、商洛和湖北十堰3市。為保障西十高鐵商洛段動(dòng)力來源，西十高鐵商洛段330千伏供電工程于2024年3月開工，投資10億元，歷時(shí)655天，共組立鐵塔521基，展放導(dǎo)線265公里，新建330千伏變電站1座，擴(kuò)建330千伏變電站兩座。

　　該供電工程的投運(yùn)，將進(jìn)一步消除陜南秦嶺山區(qū)電網(wǎng)長(zhǎng)鏈?zhǔn)絾位芈饭╇妴栴}，促進(jìn)陜南能源開發(fā)消納，惠及當(dāng)?shù)?0多萬名群眾。

　　西十高鐵2026年建成通車后，將接入已建成的武漢至十堰高鐵，形成西安至武漢間的便捷高鐵通道。西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右。