碰到急事如何快速打到車？記者親身體驗(yàn)“打車神器”——

　　早晚高峰加10元就能打到車，這個(gè)“小費(fèi)”到底該不該掏？

　　杭州運(yùn)管：出租車必須提供無(wú)差別服務(wù)，額外收費(fèi)涉嫌違規(guī)

　　雨雪天、早晚高峰、交接班時(shí)段……這些時(shí)候，如果你有急事想要打車，在當(dāng)下的杭州可以說(shuō)相當(dāng)困難。

　　但如果通過(guò)一款約車軟件，然后再給出租車司機(jī)5元以上的“小費(fèi)”，空車就會(huì)立馬開(kāi)到你面前，這個(gè)“小費(fèi)”你愿意掏嗎？

　　近日，家住三墩的杭州市民樓先生給本報(bào)打來(lái)電話說(shuō)，前段時(shí)間，他在手機(jī)上下載了一個(gè)“快的打車”的“打車神器”，該款約車軟件上有一個(gè)“加小費(fèi)”設(shè)計(jì)，小費(fèi)額度5元起步，平峰時(shí)段馬上就能打到車。如果碰到早晚高峰，只要愿意掏10元小費(fèi)，空車也會(huì)很快“神奇”地開(kāi)到你面前。

　　似乎只要乘客愿意付小費(fèi)，就不用再為打車難發(fā)愁，但許多乘客不禁要問(wèn)：“這個(gè)‘小費(fèi)’，我到底該不該掏？”

　　樓先生家住城西，每天早上9點(diǎn)就得趕到文暉路附近的單位上班，上班打車是家常便飯。

　　“以前都是站在馬路邊打車，但老打不到，最后只能坐公交車，相當(dāng)耗時(shí)間。”樓先生說(shuō)，“后來(lái)聽(tīng)朋友介紹了一個(gè)‘打車神器’，就是這個(gè)‘快的打車’，結(jié)果打車是好打了，但打車費(fèi)卻比以前貴了很多。”

　　樓先生說(shuō)，通常他都在早上8點(diǎn)15分左右出門打車，進(jìn)入“快的打車”軟件后，開(kāi)始預(yù)約車輛，但一般沒(méi)有出租車來(lái)響應(yīng)。隨后軟件會(huì)提示：“是否加小費(fèi)？”“ 我就會(huì)加個(gè)5元小費(fèi)，系統(tǒng)就會(huì)馬上跳出，我這單生意已經(jīng)被搶單。”

　　但也有運(yùn)氣不好的時(shí)候，“有一天下雨，我像往常一樣，加了5元小費(fèi)，但始終沒(méi)人接單。”樓先生說(shuō)，“我又加了5元，還是沒(méi)動(dòng)靜，結(jié)果我以5元的幅度，一直加到25元，才有出租車來(lái)。”

　　這款約車軟件用得多了，樓先生也摸出了其中的道道：“早晚高峰不加錢想約到車，想都別想，碰到下雨天，小費(fèi)更要加高一點(diǎn)。不過(guò)去機(jī)場(chǎng)這些遠(yuǎn)的地方，就不用加小費(fèi)了，許多司機(jī)搶著來(lái)。”

　　但樓先生也很困惑：“如果只有加小費(fèi)才能打到車，那不是出租車在變相漲價(jià)嗎？”

　　乘客親歷

　　不加錢沒(méi)車來(lái)

　　一加“小費(fèi)”立馬被搶單

　　早晚高峰約車

　　至少得加10元“小費(fèi)”

　　事實(shí)真的如樓先生所說(shuō)嗎？昨天，記者體驗(yàn)了一番，在手機(jī)上下載了“快的打車”客戶端，注冊(cè)很簡(jiǎn)單，只要輸入電話號(hào)碼和姓名即可。

　　昨天早上8點(diǎn)15分，記者在慶春東路紅菱新村打車，往常這個(gè)時(shí)間很難打到車。記者隨即在“快的打車”軟件上輸入目的地：市體育館。等了1分鐘后，軟件顯示：被搶單，一輛車牌號(hào)為浙ATA711的出租車搶了該筆訂單，但當(dāng)記者打電話與該司機(jī)聯(lián)系時(shí)，電話那頭傳來(lái)的哥帶有歉意的聲音：“不好意思，我按錯(cuò)了，我車上還有客人呢，不能接這個(gè)單。”

　　記者又等了1分鐘后，軟件提示：“現(xiàn)在是交通高峰期，比較難打到車，您是否愿意再多加5元小費(fèi)呢？”記者選擇了加5元，但等了3分鐘，仍然沒(méi)司機(jī)響應(yīng)。

　　因此記者選擇再加5元，總計(jì)10元小費(fèi)，這次僅隔了數(shù)秒鐘，就顯示約車成功，出租車車牌號(hào)、司機(jī)姓名、聯(lián)系電話全都顯示在手機(jī)上。