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車子停1年零件壞10個 “復活”花掉5千冤枉錢

車子停1年零件壞10個 “復活”花掉5千冤枉錢

2013-08-02 09:21:58

  買了車又不開的“懶人”越來越多。殊不知,長期不開,對車也是一種傷害。最近,杭州人劉女士,就吃了這方面的虧:幾乎一年沒動的車,要年檢了。為了“復活”它,劉女士花了5000多元冤枉錢。

  一年未開的“懶人車”

  要換10個零件

  劉女士是典型的“本本族”。盡管早在2006年就買了車,但因為單位離家近,她幾乎都是走路上下班。久而久之,車技生疏,就更不愿意碰方向盤了。最近一整年,她那輛東風本田CR-V,一直停在車庫從沒動過。前兩天,因年檢期限臨近,劉女士想去開車,卻發現車子怎么都發動不起來了。

  接到劉女士的求救電話,汽修店師傅到場。搗鼓一個多小時,總算把她的車“復活”了。不過代價也不小,來看看劉女士收到的賬單——

  電瓶1個,300元。因為長久時間未動車,之前電瓶里的電,早就漏光了。盡管“舊電瓶”自換上以后,才用過一次(也就是上一次年檢),但它仍然逃不了報廢的命運。輪胎4個,每個600元,共2400元。這四個輪胎,連修車師傅也直嘆“可惜”——兩年前換上的,總共開了200公里不到。可因為停車不動,車輛長時間以同一個角度壓迫輪胎,輪胎已經變形,無法繼續使用了。而這種輪胎,設計使用壽命為4年/5萬公里。

  剎車片1一個,100元。在檢查車輛的時候,汽修師傅發現,劉女士車子的右后輪,剎車片已經和剎車盤粘在一起了,這也是車子長時間不開動引發的。師傅費了很大力氣把它們分了開來,但剎車片已經無法使用了。“還好剎車盤沒有損壞。否則,損失更大。”師傅說。

  機油、機濾、空調格更換,共300元。停著一年沒動,并不代表它不需要保養。放機油的時候,大家都驚呆了:漆黑漆黑的,別人半年開了1萬公里,都沒有它變色得嚴重。空調格,更是臟得不行。剛開起來時,所有人都忍不住咳嗽。

  再次發動的時候,發現車子的音響也壞了。最后花了2000元小修了一下。

  “復活”總價:5100元,這還是一般汽修店的價格。如果4S店修,恐怕還要貴上幾千元。

  長停不開

  對車有四大害處

  “她還算幸運的。”杭州中奧汽車的宮孟輝技師,聽到劉女士的遭遇后表示,因為這一年,劉女士的車都停在地下車庫,風吹不到,太陽曬不到,對車輛傷害相對較小。“要是停在露天,想要復活它,5000元根本不夠。”

  宮技師表示,車輛長時間不動,易對車輛的四大系統造成傷害。第一是啟動系統。車輛的電瓶,蓄電量一般只能保持一個月左右。車況不好的,不到10天就會漏光。第二是發動機、變速箱。長久不動的車,機油容易變質、凝結。一旦如此,發動機和變速箱就得大修,麻煩可就大了。第三是剎車系統。宮技師說,很多車長時間停放,車主會拉起手剎。殊不知長時間處于繃緊狀況,剎車片與剎車盤易粘連。很多時候,明明是新換上的,也不得不更換了。第四是車輛電子件和橡膠件。長時間停放,車輛電子件易受潮失效。而車輛的橡膠件(例如輪胎等),也會因此而失去活力。如果放在室外,更會加速這些部件的老化、損壞進程。

  連停半個月

  一定要動動車

  “車是用來開的,不是用來停的。”業內人士表示,由于路堵,或者是愛惜車等原因,如今長時間停放,很少開動的“懶人車”越來越多。車子長久不動,不僅擠占車位,更會對車輛本身帶來傷害。對此,業內人士建議,一輛車連續停放最好不要超過15天。到時限了,一定要開車出去轉轉。哪怕司機不在,家人又不會開車,不妨啟動引擎,讓發動機運行一會。

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