在我市一次汽車展銷會上，琳瑯滿目的汽車讓人眼花繚亂。（記者 王濤 攝）
商洛日報訊（記者 王濤）近年來，隨著商洛人民生活水平的不斷提高和交通環境的改善，昔日象征著“尊貴”與“權勢”的轎車也不再僅僅是讓人羨慕了，很多人已經成為有車一族或正在加入購車大軍。作為第一次購買轎車的人，如何做到不被忽悠，購買一輛稱心如意的愛車呢？
前期規劃
一位在商洛做汽車銷售生意的經理告訴記者：“現在很多人喜歡車，想要有一輛車的愿望很強烈，可能經濟上不是那么寬裕，他們正猶豫徘徊著。”他建議：擁有一輛汽車家庭的月收入不要低于5000元，因為低于5000元(夫妻倆收入)的時候養車特別痛苦。還有因為你的收入把用車的范疇縮小了，比如說我們節假日休息三天，我們想開車去周邊地區玩耍，因為我的收入高于5000元可以去那。如果低于5000元，你就可能會顧慮開車玩耍的成本，所以你的活動范圍，不會因為有車而擴大多少，反而是因為你的收入控制了你用車的頻率和方式、范圍。
當你的家庭收入達到了該收入水平，準備開始購買一輛愛車的時候。一定不要急于購車，先拿出一張紙仔細的列出你準備買車的用處，比如自己個人用還是家用，平時大部分時間坐幾個人，自己的身材年齡，是否經常跑長途，是否經常去偏遠的地方，自己能承受的價位，自己年計劃在車輛方面的支出，等等！盡量把能想到的地方都列出來，這樣可以避免很多買車方面的硬傷。如一兩年下一次鄉買越野車就不劃算；公私兼用買輛空間小的車也不行！買車切莫攀比，不是貴的就是好的，不是性能最好的就是好的，適合自己的才是最好的！
正確挑選
下來就進入海選階段，先到各車型的銷售店看看實車的外形、內飾、空間，最好能試乘試駕一下，看是否適合自己，然后拿回些書面資料以便日后對比，切莫帶現金、銀行卡去，以免沖動，不要還沒有想好就被銷售人員忽悠，沖動到當場定車。盡量多選擇幾款和你心理價位相接近的車型進行比較。一般家用轎車兩廂足已，由于油耗和車身自重有直接的比例關系，三廂耗油量自然也就增加了； 還有就是風阻系數，兩廂車的風阻系數遠遠小于三廂車，這也會使三廂車的耗油量增加；在外形上，不必刻意追求時尚或與眾不同，要看制造工藝是否精良等，不同廠家往往在工藝精度上會有很大區別，從而也帶來產品品質的巨大差異；要注重安全配置，生命最可貴了，因此安全是第一位的，尤其是車身整體安全性更重要，直接決定著駕乘空間的安全系數；此外，安全配置也是越多越先進越好。在價格一樣、性能一樣的前提下，內部配置當然是多多益善；千萬不要買過于獨特的車型，你不要為了追求個性化而選擇市面上保有量很少的車型，這將使你的使用成本大幅度提高，還會帶來意想不到的困難(如買不到配件等)，最好還是選擇大眾化的車型為好。
放心購車
在商洛，家用車的銷售網絡相對還比較多，比亞迪、吉利、本田、日產等品牌，因為此類車比較多，所以最容易困擾消費者，不知該如何去選擇，首先不要盲目地去相信品牌，配置，因為品牌并不能給你用車帶去什么，除了好聽一些外別的沒有什么，更不要在街上看見哪種車多就買哪種，因為有些車并不適用你的生活工作，更重要是你手里的資金。何為一款好車？就看你怎么定位，能滿足自己日常所需，給你的生活工作帶來便捷，價位在自己的承受范圍之內就是一輛好車(個人觀點)。在購車時，外觀、做工、配置是你用肉眼可以看到的，車內空間是要看車輛的軸距大小而定，操控和舒適就需要試乘試駕才能體會到，油耗需要根據車本身的重量，發動機的排量、實際載重量，路況，駕駛技巧，發動機的好壞來決定的，所以銷售人員給您介紹的都不是客觀的，所以還是根據車輛做到心中有數。車輛的配置是大家都比較關注的問題，現在的家用轎車的一般都需要具備天窗，四輪碟剎，自動恒溫空調，電子方向助力(速度感應式)，真皮座椅，倒車雷達等。配置這么高的車，一般都需要15萬左右。(個人認為)大家也不必盲目地去追求配置這東西，天窗在城里你幾乎用不上，自動恒溫空調比手動空調好不到哪里去，只是不需要自己經常去調節罷了，真皮座椅不一定有用，因為誰買了車都會在座椅上加裝座椅套。如果你經常外出到陌生的地方，可以加裝倒車雷達，就在本市范圍內用車，就不必加裝它了。
當你決定好購買那一輛車后，一般銷售人員會幫你搞定臨時牌照(預計200元左右)、保險(全險約3500元左右)等，你自己需要拿上駕駛證、機動車發票注冊登記聯、機動車合格證原件、車輛購置稅的完稅證明、機動車交通事故責任強制保險第三聯原件、機動車所有人身份證原件及復印件到稅務部門繳稅，當你拿到正式牌照后，就可以上路了。
購車時如何查驗發動機
每個人在買車前都會或多或少提前做些“功課”，但大多數人都只是側重于對車的外形、內飾等方面進行了解，對車的發動機等一些專業性較強的部件了解不深。當消費者真正去選車時，銷售員把汽車引擎蓋掀開讓你看，你只知道位于中間的大塊頭是發動機，而環繞在其周圍的管線看得你直頭痛。此時，只聽見銷售人員講得滔滔不絕，而自己仍然是一頭霧水。
發動機是一個總成，有那么多的部件，購車時到底該怎么看呢？對此，記者采訪了一些老司機和一些維修師傅。
■發動機聲音柔和的性能好
發動機作為汽車的關鍵部件，如同人的“心臟”一樣，沒有任何部件能取代它的位置，所以在看發動機時要細心。可是，發動機是個總成，總不能打開讓你看看其內部構件吧，所以，我們只能聽聽其聲音，來判斷其性能的好壞。發動機是一個裝配很精密的機器，裝配或調整稍有微小出入就會在聲音等方面反映出來。
同樣一批新車，每輛車之間也存在個體差異。在同一批車里，每一款車的“心臟”的好壞，聽發動機聲音就明白了。啟動馬達，放在最低運行狀態，先看看發動機在怠速的情況下是否平穩，有無不規則顫動，然后再加大油門，發動機的聲音應該是由小到大的平穩轟鳴，其中如果有極細小的金屬敲擊聲或沉悶的碰撞聲，說明發動機有問題，可能有致命的缺陷。如果經驗不足，你還聽不出其中的差別，可以多聽幾輛車，然后就挑聲音最小、最柔和的那輛車。
■水箱水溫不均勻可能是積壓車
擰開水箱蓋看，如果水箱內的水全是黃色銹水，或水箱外有銹水漏出的痕跡，則有可能是膠墊有些松脫。你還可以要求銷售員把發動機啟動，當水溫顯示達到90攝氏度以上時，用手摸水箱上下，或者是上下水管，看水溫是否均勻，如果一邊涼一邊熱，則說明是車放得時間太久了，節溫器在水中長時間浸泡而生銹了，不能正常工作。
這時，銷售員通常會說車價已經很低了，屬于公司特價處理的，性能、質量都是有保證的，但有些特價車有可能是積壓車，這種車買回去后，不僅日后使用、維修費用增加，而且在行車過程中也極易發生危險。因為積壓車在長期存放不用的情況下，未能及時磨合，有時會因潤滑油老化、凝固造成機械部件磨損。
■污垢太多說明車被用過
按理說，新車一般是從廠家運輸到經銷商這里向外銷售，或者是置放在車庫內等待出售，所以車內應是干凈的。如果你打開引擎蓋后發現發動機艙內有灰塵，或是污垢過多，就可能是試乘試駕車或被用過。
通常這種時候，銷售人員就會讓你看汽車里程表，以“零公里”來說明該車是新車。而里程表是零也并不一定是新車，如果事先拔掉連接里程表的記憶器，無論試乘試駕車行駛了多少里程，里程表上的數字始終都為零。有點經驗的人會給你支招，只要看看輪胎就知道汽車用了沒有，但如果車商在銷售車時提早將輪胎換掉了呢？
這時，只要你仔細地觀察，在一些不易用水槍沖刷到的角落里，如果還明顯地留有不應存在的泥土或灰塵的話，就應該懷疑這可能是清洗過程留下的痕跡。
初次買車關注哪些配置
即使惡補過汽車知識，并且有了心儀的品牌與車型，但真正走進汽車銷售大廳時，你依然會感覺很是茫然。尤其是初次買車時，究竟該選哪些配置呢？
有沒有天窗不重要。一直以來，汽車天窗作為中高檔車的配置，被眾多車主看成一個衡量汽車是否豪華的重要標準，當然在汽車銷售價格上，帶天窗的車輛比不帶天窗的車輛要貴出很多。不少車主都說“我覺得車窗完全沒有必要啊！就拿我這個車子講，當年我買這個帶天窗的車子就是因為外觀漂亮，而買了到現在兩年了，一年也打開不了幾次，基本上我都想不起來用頭頂上的天窗，利用率太低了！”
ESP電子穩定系統，實際是一種牽引力控制系統，與普通的牽引力控制系統相比，ESP不但控制驅動輪，而且還可以控制從動輪。如：后輪驅動汽車常出現的轉向過度情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會對外側前輪進行制動來穩定車子;在轉向不足時，為了校正循跡方向，ESP則會控制內側后輪，從而校正行駛方向。不少車主說：“基本沒必要，電子穩定系統平時沒有緊急情況就沒什么用，主要作用還是防止打滑，還有高速行駛的穩定性。平時開車注意安全就是了。其實對于10萬多元的車，只是代步工具而已，不需要追求極限駕駛和漂移。不過現在惡劣氣候越來越多，還是裝一個吧，就當求個心理安慰。”
安全氣囊分為前氣囊、側氣囊以及腿部安全氣囊。從儀表板彈出前氣囊能在正面撞擊中保護駕駛員和前排乘客的安全，是法律要求所有的車輛都必須配備的。側氣囊是在側面撞擊中保護乘客用的。統計數字表明，側氣囊非常有用，拯救了眾多生命。腿部氣囊在正面撞擊中的作用正在開始引起重視。（王濤）