另外,東南自主開發的SEMI東南多媒體交互系統絕對算的上是亮點配置,中央飛梭旋鈕一鍵式操控車內的多媒體娛樂、導航、空調、INS等設備,讓駕駛者享受到類似于idrive等人機交互系統的高端體驗。
動力方面,東南V5菱致使用了三菱4A91 PLUS 1.5L發動機,這款發動機最大的優點就是皮實耐操,對城市駕駛進行了調整,低扭的表現很不錯,而且在油耗的表現上也十分靠譜(工信部綜合油耗-最高為6.8L)。其最大輸出功率為88KW/5000-6000rpm,最大輸出扭矩為143NM/3500-4000rpm。
變速箱方面,V5菱致與之匹配的是5速手動和模擬6速CVT變速箱,其中5速手動變速箱,它算得上這個價位能買到的最具運動氣質的手動變速箱,實際體驗中,短促的球形擋把手感很好,擋位清晰行程短,緊致的入擋阻尼配合一定的吸入感讓人愛不釋手。此外, 1.5T渦輪增壓版V5菱致也將在年內推出。
底盤方面,由于東南V5菱致與三菱翼神共線生產,采用與三菱翼神相同的底盤結構前麥弗遜、后五連桿式獨立懸掛系統,同時又具有三菱的造車血統,所以實際感受東南V5菱致五連桿的獨立懸架具有很好的運動性,對路況的回饋很靈敏,轉向支撐很到位,在副車架上還有了一根橫向擺置桿,增強了車身的穩定性。
車型點評:作為一款被東南汽車寄予厚望的車型,與競爭對手相比,東南V5菱致除了擁有大氣的外形,舒適乘坐環境、豐富的配置以及合理的車型布局外,出色的底盤結構以及較高的性價比更是戰勝對手的優勢所在,雖然在動力方面目前只有1.5L車型選擇,但是隨著1.5T車型推出,在8-10萬這個級別里東南V5菱致將更加具有競爭力。
推薦車型二:榮威350
廠家指導價:8.97-12.87萬
市場優惠:2萬元左右
工信部綜合油耗:7.3L-7.8L
榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款緊湊級轎車,同時也是榮威首款融入了3G技術的家用轎車,其搭載了榮威inkaNet3G智能網絡行車系統,受到很多年輕朋友的喜愛。