日前，記者從廣汽菲亞特克萊斯勒(以下簡稱廣汽菲克)官方獲悉，全新Jeep自由光自11月初上市訂單已經過萬，明年Jeep還將有兩款車國產。現階段，廣汽菲克正在深入推進“多業態、模塊化”的發展政策，加速經銷商網絡建設。
給予經銷商更多便利和空間
廣汽菲克在今年7月成立之初，就提出了“多業態、模塊化”的經銷商網絡發展政策。此政策賦予了經銷商更大的靈活度，其可根據當地區域的城市規模、經濟發展水平、消費者消費習慣等綜合因素，因地制宜地制定投資策略和經營形態，降低投資風險和資金壓力。
廣汽菲克銷售有限公司成立至今不到5個月，原有兩大網絡(廣汽菲亞特網絡以及克萊斯勒進口車網絡)擁有總計近400家經銷商，各家經銷商的資金、人員、展廳條件都不一樣。借助“多業態”的發展政策，廣汽菲克將率先將兩大網絡中的優秀網點發展成為多品牌、多產品線的經銷商，并在未來給經銷商劃分等級，根據等級設定經銷商業務范圍。另外，除4S店這樣的經營模式外，經銷商還可以根據所售車型及品牌，開設不同類型的城市展廳。
而在“模塊化”理念的指導下，廣汽菲克所有經銷商店面的裝修設計、視覺呈現將保持統一風格；展廳外觀、售前區域、售后區域、軟性裝飾等也采用模塊化的升級標準。經銷商可以根據業務范圍，以較低成本快速升級改造，并可以根據市場規模、土地資源情況對展廳大小、售后工位數等元素自由組合。
有助于經銷商構筑核心優勢
在當前的市場競爭中，產品配置或許會越來越同質化，產品之間的差異也會越來越小。很多消費者看得見的都可以被復制，而獨特的生活方式和營銷體驗所帶給消費者的心理滿足感，是真正讓競爭對手無法復制的競爭力，也是品牌和經銷商更應該花心思構筑的核心優勢。
隨著又一輪增購換購周期的到來，以及用戶消費體驗升級的迫切需求，單純依靠傳統4S店的銷售模式已經很難應對這一趨勢。傳統4S店的銷售流程(如360°繞車講解)在今天對于消費者的價值正在降低，因為車型信息隨手可得，消費者需要更具參與感的體驗經歷；另一方面，在中國車市微增長的新常態下，傳統的標準4S店高投入、重資金的特點讓經銷商背負了太大的壓力。而“多業態、模塊化”的政策給予了經銷商更多的自主選擇空間，它意味著不僅是在渠道形態上，在銷售產品品種上也是多品牌模塊化，以模塊化的組合靈活應對不同市場的消費需求。
新京報記者 任準希
HighLight
個性化展廳落戶銀川
深灰色的磚墻、牛仔布料包裹的飾品、用廢棄后橋改裝的旋轉坐椅、野營帳篷炊具、美式咖啡、民謠Live Show等，這些元素組成了廣汽菲克寧夏勁海瑞誠Jeep城市展廳。
成立運營3年，寧夏勁海瑞誠就將Jeep的年銷售量做到700輛以上，成為目前廣汽菲克最具有代表性的經銷商之一。在這家展廳里，并沒有導購人員向消費者推銷車型產品，但所陳列的一景一物都能吸引消費者駐足：美國西部的牛仔風情、獨特的車庫文化、美軍二戰的征戰史、戶外休閑的生活方式都以Jeep為連接紐帶，展現于整個展廳的空間之內。
這家展廳的投資人，寧夏勁海瑞誠汽車銷售服務有限公司董事長高勁松自己本身就是Jeep車主。銀川周邊都是山地和丘陵，地勢復雜多樣，熱衷戶外運動和極限越野的他，在賀蘭山腳下建起了一個集戶外、四驅車、徒步、攀巖為一體的Jeep Safari公園，并開鑿出一條名為“虎克之路”的極限越野攀爬小道，還成立了自己的越野俱樂部，經常與來自全國各地乃至國外的志同道合的車友交流。“我特別認同Jeep所代表的開拓精神和專業態度，也覺得有必要分享出來，讓更多的人能夠體驗這種健康和放松的生活方式。也許有人覺得這是種營銷方式，其實這是我真正的生活方式”。高勁松表示。
正是得益于廣汽菲克“多業態、模塊化”的政策，才有寧夏勁海瑞誠Jeep城市展廳這樣的創新嘗試。未來隨著更多車型產品的導入和經銷商網絡的穩步鋪開，廣汽菲克將會得到更多的市場關注。