中新網(wǎng)南京7月18日電 (趙應(yīng)強(qiáng) 徐珊珊)連日來，江蘇省江陰市氣溫居高不下，多次發(fā)布高溫預(yù)警。在南沿江城際鐵路江陰站房建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵建工集團(tuán)江陰站項(xiàng)目部施工人員在確保安全的前提下，冒著高溫，加緊施工，保障進(jìn)度。
在高架候車層施工現(xiàn)場(chǎng)，鋼柱吊裝班工人曹永軍和工友們將加工好的直徑1.4米、長13米的鋼柱與承軌層鋼柱進(jìn)行精準(zhǔn)焊接。曹永軍一邊認(rèn)真仔細(xì)校正鋼柱的位置，一邊用焊槍對(duì)鋼柱位置進(jìn)行固定。二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊在焊接時(shí)，電弧溫度可達(dá)6000℃。一連串操作下來，“衣服濕了干、干了濕。”曹永軍說。
根據(jù)特殊的施工環(huán)境，項(xiàng)目部科學(xué)安排作業(yè)計(jì)劃，避免工人高溫暴曬、疲勞作業(yè)，盡量利用早、晚時(shí)段，避開每天10時(shí)至15時(shí)最炎熱的時(shí)間段進(jìn)行戶外作業(yè)。同時(shí)，項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置茶水間，配備人丹、藿香正氣水等防暑藥品，以及礦泉水、鹽汽水、綠豆湯、大麥茶等生活物資，供工人飲用解暑，以有效預(yù)防工人中暑，保障施工安全。
中鐵建工集團(tuán)江陰站項(xiàng)目部施工人員在確保安全的前提下，冒著高溫，加緊施工，保障進(jìn)度。 趙應(yīng)強(qiáng) 攝“江陰站有兩大特點(diǎn)，總建筑面積達(dá)42000平方米，既是江蘇南沿江城際鐵路最大的站房，也是中國最大的縣級(jí)站站房。”中鐵建工集團(tuán)江陰站項(xiàng)目部經(jīng)理趙永存說，江陰站站房2021年10月12日開工，計(jì)劃于2022年底完成工程實(shí)體建設(shè)，站房主體結(jié)構(gòu)計(jì)劃于今年8月底完成封頂。
江陰站站房以“江尾海頭、巨輪啟航”為設(shè)計(jì)理念，依據(jù)交通建筑空間關(guān)系，使得方案主體呈現(xiàn)出“相互交錯(cuò)流動(dòng)之勢(shì)”，空間更具動(dòng)態(tài)感，外立面波浪般不斷變化的外遮陽穿孔鋁板，如同一幅巨大的中國山水畫，彰顯江陰獨(dú)特的人文氣質(zhì)。
項(xiàng)目建成后，江陰將有效融入長三角區(qū)域一體化、滬寧“一小時(shí)都市圈”，推動(dòng)江陰南部高鐵新城快速崛起。南沿江城際鐵路將與京滬高鐵、滬寧城際鐵路等，共同構(gòu)成長三角地區(qū)向西輻射的大能力客運(yùn)通道，擴(kuò)大長三角“一小時(shí)都市圈”范圍。(完)