正常情況下，人眨眼一次需要0.2秒—0.4秒。
眨眼間的工夫，在西氣東輸霍爾果斯首站，就能輸出450立方米天然氣，約可滿足1個家庭900天使用。
在輪南西氣東輸第一站，眨眼間可輸出290立方米天然氣，大約可滿足1個家庭580天使用。
這就是西氣東輸工程，推動著滾滾氣流，由西向東“奔跑”，連續7305天從未停息。
回顧歷史，2004年12月30日，西氣東輸工程全線勝利建成并成功運營，到2024年12月30日，西氣東輸工程運營20年。20年來累計建成4條管線，輸出天然氣近1萬億立方米，供氣范圍逐漸覆蓋全國28個省區市，惠及近5億人。
西氣東輸20年，為保障我國能源安全、推動能源結構綠色低碳轉型作出了重要貢獻。
西氣為何要東輸
從西到東，跨越山河，穿越時空。西氣東輸是一場規模宏大的資源調配。我們為何要不惜一切，將天然氣進行“乾坤大挪移”？
時間的指針回撥到上世紀九十年代末，彼時亞洲金融風暴剛剛平息，我國GDP仍以近8%的速度迅猛增長，為支撐經濟高速發展，煤炭消費占比達70%左右。
生活在城市的老一輩居民，一定還記得家家戶戶做蜂窩煤、扛煤氣罐的場景，還有工業發電、有色金屬冶煉等也幾乎全依賴燃煤，高聳的黑色煙囪直接向大氣排放廢氣，濃煙滾滾如同黑云壓城。這樣的生產生活方式，帶來的直接變化是，一些城市下的白雪很快變成黑雪，還有一些城市出現霧霾、酸雨等，給生態環境保護帶來嚴峻挑戰。
該怎么辦？專家們開始思考，尋找可替代的清潔能源。
恰在此時，新疆南天山腳下傳來振奮人心的消息：1998年9月，塔里木油田鉆出克拉2井，喜獲高產工業氣流，由此發現當時我國最大整裝氣田——克拉2氣田。
克拉2氣田的橫空出世，推動國家研究討論西氣東輸工程。
2000年2月，國務院召開專題會議，聽取原國家計劃委員會和中國石油天然氣集團有限公司關于西氣東輸工程方案論證匯報，對資源儲量、市場前景和經濟可行做了研究，肯定這項工程將把新疆天然氣資源優勢轉變成經濟優勢。
經過反復論證和嚴格比選，國家有關部門最終確定西氣東輸工程實施方案，第一期工程每年輸氣120億立方米，建設投資1400億元。管道干線西起新疆輪臺縣輪南鎮，向東經過甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽和江蘇，最終抵達上海青浦區白鶴鎮，規劃全長約4200公里。
2002年7月4日，作為西部大開發標志性工程，西氣東輸工程啟動建設。
“如果沒有克拉2氣田的發現，西氣東輸工程的實施或許要再等若干年。”曾在塔里木油田工作、推動發現克拉2氣田的中國科學院院士賈承造說。
從西北荒漠到東海之濱，這條橫貫我國東西的能源大動脈，承載的不僅僅是清潔能源，更是對沿線居民和企業的能源充足供應和可靠保障。“西氣東輸工程是一項宏偉的天然氣輸送工程。”賈承造表示，它不僅為東部人民送去期盼已久的“福氣”，更為東部工業生產注入了新鮮“血液”。
西氣東輸難在哪
西氣東輸難度超乎想象。
從工程建設來看，西氣東輸管道敷設，并非“平鋪直敘”，沿途要經過戈壁沙漠、黃土高原、太行山脈，穿過黃河、淮河、長江。如此復雜的施工地質條件，世界罕見。
中油(新疆)石油工程有限公司油建分公司管道事業部施工處副處長劉艷龍，參與過西氣東輸一線、二線、三線和四線建設。西氣東輸一線建設時，在陜西省子長市，劉艷龍經歷過山體滑坡，剛運上山的鋼管被沖進河里；西氣東輸二線建設時，在吐魯番火焰山下，焊機熱到無法工作，在百里風區帳篷被大風掀翻……
工程建設技術難度巨大。
首次在長江和黃河上完成長距離、高難度、大口徑的盾構、頂管及定向鉆穿越是西氣東輸一線的創舉。
數據顯示，西氣東輸一線3次穿越黃河，其中2次均從河床底下30米深處穿越。施工初期，不少外國專家認為成功可能性很小。面對質疑，國內工程技術人員憋了一口氣，他們嘗試頂管技術法，先在河底打沉井，然后用液壓千斤頂將混凝土管頂進河底，形成地下廊道，鋼管從廊道穿越，如同在河底“穿針引線”。
管道是西氣東輸工程“血脈”，壓縮機則是西氣東輸工程“心臟”。西氣東輸一線建設時，不僅管材、壓縮機進口，焊槍、焊接技術也是國外的。推動科技自立自強，西氣東輸二線建設時，用上了國產鋼管，壓縮機組國產化也實現“零”的突破。
國家管網集團西部管道有限責任公司生產技術服務中心高級技師黃偉記得，2012年7月，在西氣東輸二線即將投運時，霍爾果斯一臺壓縮機干氣密封出現泄漏，聯系外國專家維修，沒想到對方開出天價維修費。“難道離開他們，設備就不轉了？”黃偉咬咬牙，決定自己帶著團隊上。
經過20余天艱難摸索，終于將壓縮機修好，自此黃偉帶著團隊走上壓縮機維修技術攻關之路。如今，該團隊已掌握9項核心技術，完成11個國內管輸壓縮機“第一次”自主維修。
實現科技自立自強，中國人在西氣東輸項目上長了志氣、硬了底氣。
西氣東輸三線建設，焊接裝備全面國產化。西氣東輸四線建設，用上數字化技術，施工全程掃描二維碼采集數據。“焊接是管道建設核心部分，掃二維碼施工可生成焊口‘數字身份證’。”國家管網集團建設項目管理分公司新疆段工程管理負責人趙浩鴻說，西氣東輸全部建成后，將形成一條數字孿生管道，與實體管道工程一起交付。
目前，由西氣東輸一線、二線、三線、四線組成的西氣東輸管道系統，已超2萬公里。其中，在霍爾果斯首站，西氣東輸二線、三線與中國—中亞天然氣管道銜接，共同構成迄今為止世界上最長能源大動脈。
挺起民族脊梁，中國人建成世界矚目大國工程。
西氣東輸改變了啥
截至今年9月底，西氣東輸累計輸送天然氣超9800億立方米，相當于替代標煤13億噸，減排二氧化碳14.33億噸、粉塵7.11億噸。
上海2004年用上西氣東輸天然氣，加快實施“氣代煤”步伐，到2015年，結束人工煤氣使用歷史。
西氣東輸二線貫通后，深圳鈺湖電力有限公司成為深圳市第一家使用西氣東輸天然氣的發電廠，徹底解決煙塵排放“下黑雨”問題。經測試，二氧化硫排放由2500噸/年降至近零排放。
江蘇省是西氣東輸天然氣使用大戶，揚子石化—巴斯夫有限責任公司每年以約6億立方米天然氣為原料，打造出產值近200億元的石化企業；中國石化儀征化纖有限責任公司用上西氣東輸天然氣后，企業每年節約近億元成本，此外還減少排放二氧化硫1440噸、氮氧化物600噸。
“長三角地區是我國最大能源消費區域之一，也是西氣東輸工程最重要服務主體。”國家石油天然氣管網集團有限公司西氣東輸分公司黨委書記司剛強說。
據統計，西氣東輸管道途經長三角地區30個城市，日均分輸量超1.3億立方米，最高日分輸量超2億立方米，供氣量約占長三角地區天然氣消費量四分之三。以安徽為例，西氣東輸20年，下游用戶增長33倍，年輸氣量增長2600多倍。
新疆是西氣東輸“龍頭”，更從中受益。
作為第一個受惠于西氣東輸二線的城市，烏魯木齊于2009年用上土庫曼斯坦的天然氣，開始實施“藍天工程”。截至2012年10月，烏魯木齊90%城市天然氣供應來自西氣東輸二線，供暖全部用上天然氣，年減少二氧化碳排放80萬噸、二氧化硫排放40萬噸。由此，烏魯木齊成為全國首個全面氣化的省會城市。
加快全疆天然氣“一張網”建設，在南疆，西氣東輸已與南疆天然氣利民工程互聯互通、互輸互補。近年來，環塔里木盆地供配氣調控能力持續提升。
通過西氣東輸二線下載的中亞天然氣，中國石油烏魯木齊石化分公司將其作為工業“糧食”，年產65萬噸合成氨、120萬噸尿素，成為全國最大氮肥生產基地之一；新疆中昆新材料有限公司“吞”進天然氣后，吐出來短纖、長絲，打通“一方氣”到“一塊布”中間鏈條，實現新疆化工與紡織服裝產業耦合。
西氣東輸不僅輸送新疆和中亞天然氣，還輸出新疆煤制氣。伊犁河谷兩家煤制氣企業，通過西氣東輸三線將煤制氣托運銷售到浙江、山東、河南等地，將新疆煤炭資源優勢轉化為經濟發展優勢。
西氣如何持續東輸
鑄起大國工程不朽豐碑，資源必須充分靠實。
賈承造表示，為保障西氣東輸持續穩定輸送，發現克拉2氣田后，塔里木油田落實資源儲量2800多億立方米，可保障穩定輸氣20余年。至今，克拉2氣田累計生產天然氣1400多億立方米。
繼克拉2氣田后，塔里木油田又在庫車坳陷北部發現大氣區，先后落實開發克拉—克深、博孜—大北兩個萬億立方米大氣區，成功開發出中國陸上最深的克深9氣田、中國陸上壓力最高的克深13氣田等19座大中型氣田。
塔里木盆地鉆井不斷向地球深部挺進。2019年，塔里木油田鉆出輪探1井，完鉆井深8882米；2023年，塔里木油田鉆出果勒3C井，完鉆井深9396米；隨后，西北油田鉆出“深地一號”躍進3-3XC井，完鉆井深9432米；2024年3月，塔里木油田鉆出亞洲首口萬米直井——深地塔科1井。
加快天然氣勘探開發步伐，新疆油田在準噶爾盆地南緣取得實質性進展，呼圖壁構造帶第一個千億立方米氣區正探明建設，呼探1井區3井長期試采效果好，擴邊評價井呼103井試獲工業油氣流，下組合首次提交整裝探明儲量；在南緣東灣構造帶第二個千億立方米氣區正實現規模增儲，清北1井、天灣2井在清水河組鉆遇厚層高壓裂隙體，預計可提交非常可觀的天然氣預測儲量。
11月，新疆油田部署在東灣構造帶上的清北1井，完鉆井深9056米，成為準噶爾盆地第一深井，標志著在南緣挺進特深層實現新突破。
加快“十大產業集群”建設，在自治區黨委和政府的大力推動下，自治區發展改革委緊抓煤制氣項目落地，今年新疆準東經濟技術開發區3個煤制氣項目——新疆天池能源、國家能源集團、新疆新業集團項目獲得賦碼，獲國家發展改革委預審通過。為煤制氣外輸做好準備，國家管網集團西部管道有限責任公司正謀劃煤制氣管道建設，將準東煤制氣上載進西氣東輸四線。
牢牢把握新疆在國家全局中的戰略定位，新疆將不斷推動天然氣增儲上產，為西氣東輸提供更加可靠的資源保證，全力打造國家能源資源戰略保障基地。
天山網-新疆日報記者 于江艷